首页 >产品中心>
首页 >产品中心>
走进粉磨机械的世界，把握前沿动态资讯
2020年7月8日 从近日召开的高品质机制骨料制备及其在混凝士工程中应用的关键技术项目科技成果鉴定会上了解， 该关键技术已经成功应用于杭绍台高速和四川两河口水电站木 2020年8月20日 高铁和高速建设项目的隧道施工中不可避免地会产生大量的洞渣。在可行性前提下，利用隧道洞渣进行碎石加工，并应用于混凝土中，验证自加工碎石进行混凝土 高速隧道洞渣制备砂石成为有效缓解项目资源匮乏的“生力军”
了解更多
2021年7月13日 当机制砂的快速砂浆棒膨胀率大于等于 0.10%且小于 0.20%时，混凝土的碱含量应满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2018 的规定；当细骨料的 1.2根据洞渣的岩性、强度和风化程度大致分为两类:一类是对风化程度强、中、微的岩石洞渣、岩石抗压强度≤60MPa一般只能加工成 路基填料；另一类是岩石抗压强度＞60MPa及 隧道洞渣绿色利用及机制砂在铁路工程混凝土中应用_百度文库
了解更多
2019年1月28日 通过项目实施效果总结分析，利用隧道洞渣进行碎石加工，实现洞渣的再利用，减少渣场占地约30亩（20 000m2），并结合现有渣场地形，做好排水和支护设计， 对利用隧道洞渣进行碎石加工,并应用于混凝土中,验证自加工碎石进行混凝土拌制的可行性,并对项目混凝土配合比进行优化,解决项目面临的地材资源匮乏,运输成本高以及自然生态等 隧道洞渣加工碎石在混凝土中的应用 - 百度学术
了解更多
2021年8月15日 为推动铁路工程隧道洞渣绿色资源化利用,研究依托昌景黄高速铁路项目自建干法加工机制砂生产线,通过应用实践,介绍干法机制砂加工过程母岩选择、破碎与制砂设 2020年10月21日 罗敏介绍，目前用洞渣原料每天生产机制砂、碎石3000吨，全部“反哺”到隧道施工。 据统计，隧道开挖以来，已“消化”废弃洞渣150万吨。 “这百万立方米的洞 湖北高速路施工首次利用洞渣生产机制砂，已产150万吨 ...
了解更多
2021年1月26日 高铁和高速建设项目的隧道施工中不可避免的会产生大量的洞渣。 在可行性前提下，利用隧道洞渣进行碎石加工，并应用于混凝土中，验证自加工碎石进行混凝土 2020年9月15日 随着我国道路工程的发展，隧道和挖方路基在山区道路工程中的占比越来越大，部分新建的山区道路工程中隧道和挖方路基占路线总长的比例已突破70%。这些道路工程在隧道和路基开挖过程中，不可避免 隧道洞渣化身机制砂实现“变废为宝”！加工场地布设
了解更多
建筑工程0017年3月34隧道洞渣料综合利用技术研究黄佑军赵宇王宇中国水利水电第三工程局有限公司，陕西西安71003摘要：本文依托南龙铁路工程实际，对隧道开挖出来的不同围岩的洞渣，进行物理、力学性能试验，采用专用的加工设备将其破碎加工后筛分。用做混凝土细骨料，研究人工砂混凝土的出 ...2021年4月27日 I建筑材料J任毅:隧道洞渣自产砂石料在施工中的应用JIANZHUCAILAO隧道洞渣自产砂石料在施工中的应用任毅中铁十二局集团第二工程有限公司，山西太原03003摘要:随着国家环境保护政策的不断升级施工用砂石料呈现严重的供不应求状况。隧道洞渣自产砂石料可以很好的缓解施工生产用砂石料，其经济性 ...隧道洞渣自产砂石料在施工中的应用 - 道客巴巴
了解更多
2018年11月7日 隧道洞渣联合生产碎石机制砂工艺的研究.doc,隧道洞渣联合生产碎石机制砂工艺的研究 摘要： 随着我国基础建设的大规模进行，砂石料需求量越来越大。而自然资源有限，国家实行的环保政策使大量碎石厂因环保不达标而被迫关闭。为了保证工程施工，本文从隧道洞渣选取、碎石场生产设备选型 ...隧道洞渣生产机制砂石 工艺研究-洞挖料易含有钢垃圾，这些铁块进入高速运转的反击式破碎机易使耐磨件（板锤、反击板、边衬板等）遭到破坏，所以洞挖石料粗破宜选用颚式破碎机，过铁对它的损害相对要小的多。对于粗碎阶段，宜选择颚式破碎机 ...隧道洞渣生产机制砂石工艺研究 - 百度文库
了解更多
2019年1月28日 生产得到规格为10～20mm、5～10mm的碎石和机制砂。通过取样报送外委试验，碎石和机制砂各项指标均符合设计及规范要求[1～3]。4 混凝土配合比设计 利用隧道洞渣自加工碎石进行混凝土不同标号配合比设计，并与外购中联碎石的配合比数据进行比较。2022年7月27日 随着建设项目的重新启动，砂石需求激增，砂石骨料短缺不可避免。供需不平衡导致砂石、砂石等原材料价格上涨，“一沙难求”成为普遍现象，给施工企业带来成本压力、质量管理风险。在外部砂石供应不足的情况下，越来越多的建筑公司开始关注利用孔渣。该措施是根据我国部分地区批准的建设 ...基建项目「自产」砂石骨料成为趋势，高铁隧道洞渣制砂案例 ...
了解更多
从国外隧道洞渣资源化利用情况来看，目前主要集中在洞渣能否作为混凝土骨料的实验室技术论证性研究上，2006年意大利提出隧道洞渣利用计划，瑞士 等国也试图利用洞渣生产砂石骨料用于混凝土，并取得了一定的研究成果。Olbrecht等[6]对盾构机产生的 ...2015年10月29日 利用修建高铁隧道洞渣,建一个碎石加工厂,做环评需要什么流程你拿着发改委的立项文件以及可研报告去找环评公司，环评公司会派人到你的加工场地进行现场勘查，在环评公司编制环评报告的时候，及时和环评公司进行沟通，利用修建高铁隧道洞渣,建一个碎石加工厂,做环评需要什么流程 ...
了解更多
[11]陈书平，吴大鸿. 隧道洞渣加工机制砂在高速公路建 设中的应用[J]. 公路，2017，4（4）：250-252. [12]陈浩. 隧道洞渣联合生产碎石、机制砂工艺研究 [J]. 价值工程，2018（3）：128-130. 专题论述 SURVEYING 川藏铁路高原长深隧道洞渣减量化2015年6月12日 经实例验证，该体系能从隧道本身及周边的实际情况出发， 合理判定洞渣利用的可行性，具有较强的 ... 研究了不同标号、不 同用途机制砂混凝土的配制、施工及质量控制关键技术，将洞渣制备的机制砂成功 应用于C30水下混凝土、C25 二衬防水 ...隧道洞渣制备机制砂及机制砂混凝土应用技术的的研究 - 豆丁网
了解更多
2020年8月11日 图2 彩钢大棚和雾炮除尘 4.混凝土配合比设计 利用隧道洞渣自加工碎石进行混凝土不同标号配合比设计，并与外购高品质碎石的配合比数据进行比较。 经过数据分析得出，以上标号混凝土配合比各项指标 2018年7月28日 意大利就是世界上最早关注到隧道洞渣利用的 国家，2006年就提出了一个隧道洞渣利用的计划；再者，瑞士是一个自然砂石集料缺乏的国家，其试图利用洞渣生产砂石骨料取代天然砂卵 石，用于混凝土或喷浆混凝土，并取得了一定的研究成果 ...隧道洞渣制备机制砂及机制砂混凝土应用技术研究 - 豆丁网
了解更多
2021年8月15日 尤其是隧道围岩变化频繁、出渣质量波动较大,利用隧道洞渣作为生产原料的控制要点之一是对母岩的出渣分选。选好料是前提也是关键,重点落实质量控制环节。洞渣的岩性、洁净程度、含泥量、含水率、破碎程度均对机制砂的成品质量产生很大的影响。隧道洞渣是一种宝贵资源,因地制宜利用隧道洞渣可解决建筑材料资... 摘要： 隧道洞渣是一种宝贵资源,因地制宜利用隧道洞渣可解决建筑材料资源短缺与洞渣处理困难的矛盾.本文从隧道洞渣的特点入手,重点介绍了隧道洞渣的分类方法、快速评价技术和资源化综合利用现状等三个方面,同时对隧道洞 ...隧道洞渣在建筑材料中的资源化综合利用研究进展
了解更多
2023年8月24日 隧道洞渣破碎生产线：科技驱动的资源再利用 洞渣生产机制砂工艺：针对隧道洞渣问题，成昆铁路项目采用了一种创新的洞渣生产机制砂工艺。 这项工艺首先将隧道洞渣经过筛分、清洗等处理，然后通过特殊的技术，将洞渣转化为机制砂，进而可以用于道路、 2020年8月5日 【点石成金！金甬铁路自建碎石加工厂实现提质增效】： 中铁二局承建的金甬铁路4标工程位于浙江省绍兴市境内，全长26.9公里，涉及隧道、桥涵、路基和无砟轨道等工程施工，不同等级的各类砂石料总量需求巨大，但经市场调查走访后得知，附近砂石料场无法满足施工需求，而外购材料不仅费时又 ...点石成金！金甬铁路自建碎石加工厂实现提质增效_【高铁网】
了解更多
2023年10月26日 在山区道路修建、高铁和高速建设项目时，挖隧道、挖路方地基不可避免的会产生大量的洞渣，若直接弃之不用未免太过可惜，若在可行性前提下，利用隧道洞渣进行碎石加工，那么就可以有效缓解项目面临的地材资源匮乏、运输成本高2021年8月26日 通过试验可知，直接利用TBM洞挖料的试件抗压强度能满足导则要求，也满足预期的C6强度等级;外掺8%细颗粒料的试件强度普遍高于直接利用洞挖料试件的强度，掺砂后的试件强度也符合预期设定要求，因此用TBM洞挖料直接作为胶凝砂砾石骨料是可以达到TBM洞挖料用作胶凝砂砾石骨料的可行性研究-期刊之家
了解更多
2024年6月19日 截至目前，该项目已完成16条道路铺设，总面积超过3万平方米，投入的隧道洞渣（原石）约3万吨。此外，这些洞渣碎石还被用于橙色非机动车道的地基铺设工作。项目的成功实施，不仅改善了村民和周边厂企职工的出行环境，增强了人民群众获得感、幸福感2020年9月21日 隧道洞渣化身机制砂实现“变废为宝”！加工场地布设原则，及施工方法和质量控制要点分析 随着我国道路工程的发展，隧道和挖方路基在山区道路工程中的占比越来越大，部分新建的山区道路工程中隧道 隧道洞渣化身机制砂实现“变废为宝”！加工场地布设
了解更多
隧道洞渣联合生产碎石、机制砂工艺研究- 隧道洞渣联合生产碎石、机制砂工艺研究 首页 文档 视频 音频 文集 文档 ... 铁路项目中，碎石指标要求应满足TB 10424-2010【铁路混凝土工程施工质量验收标准】中表6.2.3-1、表6.2.3-2中要求，检测项目及频率应符合 ...2018年2月23日 隧道洞渣加工机制砂实现了隧道洞渣的资源化利用，避免了建设弃土场来堆放洞渣导致的土地资源占用和对周围环境的影响。 避免了远运河砂或者开山炸石来生产机制砂，降低了高速公路施工的能源消耗和CO2的排放。隧道洞渣加工机制砂在高速公路建设中的应用
了解更多
冲击式制砂机在隧道洞渣碎石生产线中的应用-河南科帆制砂设备制。年月日-利用隧道洞渣生产修路用碎石、砂子在我国隧道工程建设中已经有许多成功的案例。例如:北岭山隧道的洞渣达万立方米左右,施工单位将把洞渣。2023年5月10日下午14：00，国家“万人计划”科技创新领军人才、科技部中青年科技创新领军人才、国铁集团专业领军人物，中国铁道科学研究院李化建研究员应邀在我院土木馆1235会议室为土木工程学院师生做了题为“高速铁路高性能混凝土前沿与现状”的学术讲座。中国铁道科学研究院李化建研究员应邀来我院进行学术讲座
了解更多
2020年10月15日 罗敏介绍，目前用洞渣原料每天生产机制砂、碎石3000吨，全部“反哺”到隧道施工。据统计，隧道开挖以来，已“消化”废弃洞渣150万吨。“这百万立方米的洞渣，以前需用400个标准游泳池的渣场堆放。”罗敏说。保神高速，被誉为湖北最美高速路，目前正在 ...利用隧道洞渣自制机制砂的成本分析 周俏 中铁十二局集团第七工程有限公司，湖南 长沙 410000 摘要：穿越山区的桥梁和隧道工程需要大量的天然砂或者机制砂来生产混凝土，当隧道的洞渣满足机制砂母材的要求时，施工单 位可以考虑利用洞渣自行生产机制砂。利用隧道洞渣自制机制砂的成本分析 - 百度文库
了解更多
隧道洞渣绿色利用及机制砂在铁路工程混凝土中应用-5.3石粉含量石粉含量与含泥量都是指＜0.075mm 的颗粒，但机制砂石粉含量明显区别于河砂的含泥量。实践均证明，机制砂中含有适量的石粉可提高混凝土的强度，改善混凝土的和易性。Βιβλιοθήκη ...
了解更多